Un champ d’aviation situé entre les Bernards et la RN10 permettait des évolutions aéronautiques et surtout la possibilité de faire un « Baptême de l’Air » lors de fêtes aériennes.
1964 : Un aéroclub privé permettait, avec autorisation du propriétaire du terrain de voler, de se poser. « Ils volaient comme ils pouvaient ».1965 : Grâce à la perspicacité et à l’esprit visionnaire de Guy Robert, jeune maire de Brux, la création d’un syndicat de la région de Couhé a été lancée. L’idée de Guy Robert était de faire inscrire un projet d’aérodrome sur 25 ha de terres agricoles, malgré les résistances des agriculteurs environnants.
Dès la création, le terrain a été classé « classe D », ce qui a contraint à respecter les normes aéronautiques en vigueur et oblige depuis lors de s’y maintenir.
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L’aéroclub seul, au démarrage, sur la plate forme a traversé des périodes critiques :
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apogée dans les années 75 avec un instructeur salarié
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scission en deux aéroclubs dans les années 80
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création d’une nouvelle association « aéroclub » en 1996 et fusion des deux aéroclubs en un seul
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Arrivée des premiers ULM (essentiellement des pendulaires en 1984) et création de l’entreprise « Plum Service »
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implantation progressive d’une association ULM
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2004 : Implantation, sur site, d’une entreprise d’entretien d’ULM « Air Création » et de son école de pilotage,
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2004 : création de l’Association de Sauvegarde des Avions de Brousse (ASAB).
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Récemment implantation d’une association pour la pratique du vol libre (OPAL),